La cinquena generació de tecnologia sense fils (5G) ha arribat i s’està desplegant a nivell mundial. Els primers sectors industrials, com el de la fabricació, estan provant les capacitats del 5G, mostrant un gran potencial per a la connectivitat omnipresent. Amb la sisena generació (6G), la comunicació sense fils aportarà noves característiques, un rendiment millorat i beneficis funcionals a diversos sectors industrials.
El projecte TARGET-X té la visió d’accelerar la transformació digital de verticals clau: energia, construcció, automoció i fabricació, utilitzant proves a gran escala en múltiples bancs de proves (_testbeds_). En demostrar, validar i avaluar el potencial del 5G/6G en entorns reals, es poden provar i avaluar les tecnologies 5G/6G més avançades, com la comunicació en temps real, la localització, l’autodescripció, el bessó digital, i la fusió de dades de xarxes de sensors. El focus de l’avaluació es posa en els KPI (Indicadors Clau de Rendiment) i especialment en els KVI (Indicadors Clau de Valor), com ara la sostenibilitat, la seguretat, la protecció i la privacitat. Basant-se en aquests KVI, es desenvoluparan nous models de negoci i un marc d’avaluació metodològica per a l’avaluació econòmica i social. El desenvolupament de les solucions serà recolzat i guiat per la comunitat TARGET-X, una xarxa de PIMES, socis d’IT i OT, i fins a 100 projectes FSTP, reunint un consorci fort amb PIMES i motors d’innovació. Per assolir els objectius de TARGET-X, s’establirà una selecció de casos d’ús per a totes les verticals en els bancs de proves 5G existents. Particularment, TARGET-X ofereix cinc bancs de proves diferents en dues de les instal·lacions de prova europees més grans per a la producció intel·ligent i la conducció d’automoció: el _5G-Industry Campus Europe_ a Aachen, Alemanya, i el _Testbed_ d’Automoció d’Idiada a prop de Barcelona, Espanya. Es desplegaran cinc bancs de proves dins d’aquests llocs de prova: Automoció, Fabricació, Robòtica, Construcció i Energia.
Dins del projecte, la Fundació i2CAT liderarà el Paquet de Treball 4, “Automoció”, en el qual els socis del projecte avaluaran com es poden abordar els desafiaments que sorgeixen dels nous casos d’ús d’automoció amb nous conceptes 6G. Les comunicacions vehiculars són importants a les xarxes mòbils, ja que presenten mobilitat _de facto_ i sovint es refereixen a comunicacions crítiques o de seguretat. S’analitzaran els requisits específics de diversos casos d’ús, com l’extensió del continu computacional als vehicles o la recollida massiva de dades dels cotxes per permetre la percepció cooperativa, així com la creació de bessons digitals. S’avaluaran enfocaments innovadors per a la gestió i orquestració de serveis i recursos conscients de la ràdio, i s’implementaran una sèrie de serveis i un conjunt d’eines per poder desplegar els casos d’ús al _testbed_ habilitat per 5G d’IDIADA.
Finançat per la Unió Europea. No obstant això, els punts de vista i les opinions expressades són només els de l’autor o autors i no reflecteixen necessàriament els de la Unió Europea o la Smart Networks and Services Joint Undertaking com a autoritat concedent. Ni la Unió Europea ni l’autoritat concedent poden ser considerades responsables.
