El centre de recerca i2CAT i Autopistas, filial d’Abertis a Espanya, han validat avui a l’autopista C-32 una innovadora solució tecnològica per reduir el temps de resposta en emergències i salvar vides en cas d’accident. Mitjançant l’ús d’un “bessó digital” (Digital Twin) i connectivitat 5G d’alta precisió, el sistema permet que la infraestructura detecti automàticament l’aproximació d’una ambulància i coordini el trànsit en temps real per obrir-li pas de manera segura. La demostració ha estat seguida en directe pel Secretari de Telecomunicacions i Transformació Digital de la Generalitat de Catalunya, Sr. Albert Tort Pugibet, pel sotsdirector de Descarbonització i Carreteres Intel·ligents de la Generalitat de Catalunya, Sr. Ferran Camps, pel director d’i2CAT, Dr. Sergi Figuerola, i pel director de Tecnologia i Innovació d’Autopistas, Àngel Codina.
El pilot, emmarcat en el projecte de recerca DIMOS 5G, és una iniciativa pionera en l’entorn de recerca europeu que demostra com la recerca en l’àmbit de la mobilitat intel·ligent impacta directament en la seguretat ciutadana, optimitzant la gestió de la via de forma predictiva i eficient. En cas d’accident, el bessó digital monitoritza l’autopista integrant dades de sensors de carretera i informació V2X (comunicació entre vehicle i infraestructura) sota xarxes 5G i ITS-G5. L’anàlisi de dades permet al sistema seleccionar l’estratègia òptima per obrir pas al vehicle d’emergència, generant recomanacions automàtiques de distància de seguretat i maniobres que es transmeten en temps real a les persones usuàries de la via.
Un dels grans reptes d’aquesta demostració ha estat garantir la connectivitat en entorns de visibilitat i cobertura reduïda, com els túnels. La detecció precoç de l’incident per part del bessó digital permet activar un protocol de mitigació dinàmica que informa les persones conductores a través de diversos canals: la unitat de bord (OBU) del vehicle, els panells informatius i l’aplicació mòbil AWAI d’Autopistas.
L’èxit d’aquest cas d’ús rau en la capacitat del sistema per processar dades brutes de càmeres i sensors instal·lats en la via amb una latència mínima, permetent que el centre de gestió (A-TMC) validi i implementi maniobres que garanteixin el trajecte més ràpid possible per al vehicle d’emergència. Segons les estimacions del personal investigador, l’aplicació d’aquestes estratègies basades en el bessó digital permet reduir fins a un 20% el temps que triga el vehicle d’emergències a arribar al lloc de l’incident, un factor determinant per augmentar les probabilitats de supervivència de les víctimes.
Aquesta validació se suma als altres dos casos d’ús ja desenvolupats en el marc de DIMOS 5G, consolidant una visió integral de les carreteres intel·ligents del futur. D’una banda, el monitoratge en temps real a través dels sensors instal·lats a la via permet la prevenció de congestions, detectant embussos i recomanant reduccions de velocitat dinàmiques per evitar col·lisions per abast. Per l’altra, el sistema contribueix al control d’emissions, ja que l’estabilització del flux vehicular mitjançant el bessó digital redueix els gasos contaminants i fa la via més sostenible.
“Aquest projecte és una mostra clara del nostre compromís per fer de Catalunya un referent en la transformació digital aplicada a la mobilitat. Aliances estratègiques com la d’i2CAT i Autopistas són el motor necessari per avançar cap a un model de carreteres intel·ligents, on la tecnologia no només ens fa més eficients i sostenibles, sinó que actua directament per salvar vides i garantir una societat més segura”, ha destacat el Secretari de Telecomunicacions i Transformació Digital, Sr. Albert Tort Pugibet.
“Tots aquests nous serveis de mobilitat i seguretat viària a l’autopista C-32 s’emmarquen en el Programa de Carreteres Connectades i Intel·ligents de la Generalitat de Catalunya”, ha posat de relleu el Secretari de Mobilitat i Infraestructures, Sr. Manel Nadal, “amb l’objectiu de disposar d’unes infraestructures de qualitat, segures i digitalitzades al servei de la ciutadania”.
“La col·laboració amb Autopistas ens permet traslladar la recerca d’avantguarda d’i2CAT a un entorn real i crític com és la C-32. Mitjançant l’ús de bessons digitals i xarxes 5G, transformem la infraestructura en un element actiu capaç de protegir les persones. Aquest projecte referma el nostre compromís amb una mobilitat intel·ligent, connectada i segura, posant el potencial de la tecnologia al servei de la societat”, destaca el director d’i2CAT, Dr. Sergi Figuerola.
“A Autopistas creiem que la tecnologia és clau per fer les nostres carreteres més segures, eficients i sostenibles. La demostració del bessó digital a la C-32 confirma que la mobilitat intel·ligent no és només futur, sinó realitat: permet detectar emergències en temps real i obrir pas a vehicles d’assistència, salvant vides i millorant l’experiència de les persones usuàries. Aquesta col·laboració amb i2CAT dins del projecte DIMOS 5G reafirma el nostre compromís amb la innovació i amb la construcció d’un ecosistema de mobilitat connectada que posa la seguretat i la societat al centre de la nostra activitat”, afirma el director general d’Autopistas, Daniel Vilanova.
Aquests casos d’ús formen part del projecte DIMOS 5G, finançat amb fons europeus NextGenerationEU en el marc del programa UNICO Sectorial 5G 2023 del Govern d’Espanya. El projecte busca habilitar un nou model de mobilitat basat en la comunicació vehicular intel·ligent, la sensorització de l’entorn i l’ús de bessons digitals, donant continuïtat a la recerca prèvia del projecte 6GTWINROAD. Ambdues iniciatives han comptat amb el suport de la Generalitat de Catalunya. L’èxit d’aquest projecte es veu reforçat pel recent acord de col·laboració signat per i2CAT i Autopistas per dur a terme activitats de recerca i innovació en l’àmbit de la mobilitat cooperativa, connectada i autònoma (CCAM). Aquesta aliança posa en relleu el paper d’i2CAT com a centre clau en la transferència tecnològica, enfortint les capacitats de recerca d’empreses que, com Autopistas, aposten per la digitalització per millorar els seus serveis al territori. Es tracta d’una aliança a llarg termini on la tecnologia d’avantguarda es posa al servei d’una gestió del trànsit més intel·ligent, segur i connectat, consolidant un model d’innovació amb un impacte directe en la societat.
31 de març de 2026
26 de març de 2026
6 de març de 2026
