Keep up to date with our innovative initiatives.
Sign up here
Personal investigador del centre de recerca i2CAT ha desenvolupat un bessó digital vehicular per optimitzar l’eficiència del transport públic en entorns urbans amb la col·laboració de les empreses ACISA i Aimsun. És un dels casos d’ús del projecte de recerca 6GTWINROAD, inscrit en el programa UNICO I+D 6G, que finança el Ministeri per a la Transformació Digital i de la Funció Pública i la Unió Europea-Next Generation UE a través dels fons del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència del Govern d’Espanya.
Personal investigador encarregat de les demostracions dels dos casos d’ús a Terrassa
La solució permet monitorar el trànsit i establir diferents estratègies d’optimització per a la circulació dels vehicles de transport públic i emergències a partir d’un sistema de control intel·ligent dels semàfors. Per això, es van instal·lar sensors a la infraestructura viària que permeten recopilar dades dels vehicles que hi circulen i que aporten informació contínua de les condicions del trànsit (intensitat, nivell de congestió, etc.) Per a la realització de les proves, es va equipar un vehicle amb una unitat a bord (OBU), que facilita les comunicacions entre el vehicle i la infraestructura, per tal que pogués rebre les decisions del sistema (a part d’altres serveis V2X), encarregat d’establir els diferents estratègies a partir de condicions actuals del trànsit.
El personal investigador va dur a terme dues demostracions en la rotonda situada entre l’Avinguda Jaume I i el Carrer del Periodista Grané de la ciutat de Terrassa per poder comprovar la resposta de la solució en un escenari real. Amb la primera, es volia demostrar com el vehicle pot traslladar peticions de prioritat bus en l’ús del sistema per garantir l’arribada en hora al seu punt de destí. La segona demostració es va orientar a comprovar que el sistema pot adaptar el pla semafòric en temps real i les prioritats de circulació arran d’una hipotètica incidència en la via, com ara, un embús o un accident.
“L’objectiu de 6GTWINROAD és el desenvolupament de bessons digitals d’escenaris de mobilitat urbana i interurbana amb l’objectiu de millorar l’eficiència del trànsit i la seguretat. El que fem és injectar-li informació de l’estat de la via al bessó digital, que no és més que una rèplica virtual de l’escenari de mobilitat. Per a això, utilitzem sensors que tenim desplegats al llarg de la infraestructura. Amb tota aquesta informació, el que fa el bessó digital és prendre decisions de quines són les accions per optimitzar el trànsit i reduir els nivells de pol·lució”, explica el líder de recerca en V2X a i2CAT, Francisco Vázquez Gallego.
“Per a ACISA, participar en un projecte com 6GTWINROAD suposa una gran oportunitat, ja que ens permet avançar en la nostra estratègia d’integrar l’estàndard de comunicacions V2X en els nostres models de gestió de la mobilitat mitjançant bessons digitals, que fan possible una gestió del trànsit molt més eficient, segura i sostenible. I què millor que fer-ho de la mà d’un centre de recerca com i2CAT”, assenyala Antonio Lalaguna, CTO i Research Lead a ACISA.
“Aimsun ha proporcionat un simulador i models basats en IA per al bessó digital que permet avaluar diferents escenaris, alimentant-lo amb dades en temps real i proporcionant mètriques (KPI’s) que indiquen els beneficis obtinguts del nou sistema de prioritat i en cas de congestió”, explica Jordi Casas, Global Head of R&D a Aimsun.
6GTWINROAD té com a un dels seus objectius principals millorar el transport públic dins dels entorns urbans i superar el model actual, on els vehicles públics (autobusos i vehicles d’emergència) han de conviure amb els vehicles privats en situacions de trànsit d’alta complexitat.
